Krómozás és kirakós – egy év türelme

Vannak projektek, amelyek már a kezdetekkor kihívást jelentenek. Ez az 1961-es Pannonia TLB pontosan ilyen volt: egy rakás poros, rozsdás alkatrészként érkezett Siófokról, és első pillantásra is látszott, hogy itt nem csak restaurálásról lesz szó, ez igazi újraépítés lesz, minden értelemben. A tulajdonos szavaival élve: „Ez inkább egy kirakós játék volt, mint motorfelújítás.” A legnagyobb meglepetést az jelentette, hogy az eredeti motorblokk nem volt része az alkatrészcsomagnak, ami egy ilyen korú jármű esetén szinte lehetetlenné teszi a hiteles felújítást.

Mégis, sikerült egy pontos évjáratú blokkot beszerezni, ami önmagában is bravúr, hiszen az ilyen típusazonos darabok fellelése ma már valódi ritkaságszámba megy. Az általunk végzett krómozás gondoskodott arról, hogy az eredeti fényében ragyogjon újra a gép, nemcsak a nagyobb alkatrészek, hanem a legkisebb díszítőelemek is visszanyerték eredeti karakterüket. A teljes folyamat több mint egy évet vett igénybe, de az eredmény minden ráfordított percet megért.

Heti szinten krómozunk Pannoniát

Ez a motor nem csupán egy sikeres projekt, hanem egy jó példa arra is, hogyan válhat a krómozás a restaurálás szerves részévé. A Galván-Systems krómozó műhelyében heti rendszerességgel készülnek Pannonia-alkatrészek: egyesével, párban, vagy akár teljes szettekben. Ezek túlnyomó része belföldi megrendelők műhelyeiből érkezik, de mindegyikben közös a cél: eredeti fényt adni az idő által megfakult felületeknek.

A mostani TLB esetében minden egyes elem külön figyelmet kapott. A szakembereink nemcsak technikailag, hanem történetileg is értik ezeket a motorokat, ezért a munkafolyamat során mindig szem előtt tartják a típus hűségét, az arányokat és a gyári mintákat. Az elkészült motor jelenleg is hibátlan műszaki állapotban van, és esztétikailag is méltó képviselője a magyar motorgyártás egyik legszebb korszakának. Ez a történet nemcsak a szerencséről, hanem a szakértelem és a türelem diadaláról is szól.