Miért rozsdásodott szét a traktor, avagy a galvanizálás hiánya a mezőgazdasági gépeknél A történet egy családi gazdaság udvarán kezdődött, ahol egy évtizedek óta szolgáló traktor már inkább emléktárgynak tűnt, mint munkagépként használható eszköznek. A vázon, rögzítéseken és kisebb szerkezeti elemeken jól látható volt a rozsda nyoma, a csavarok elgyengültek, több alkatrész már csak kompromisszumokkal látta […]
Egy régi kávégép története és a krómozás szükségessége A kecskeméti presszó sarkában álló kávégép nem volt feltűnő darab. A formája klasszikus, az arányai időtállók, de a felületén már látszott az idő múlása. A krómozott elemek megkoptak, foltosak lettek, helyenként a fém is előbukkant a bevonat alól. A gép még működött, de elvesztette azt a tartást […]
A galvanizálás szerepe a hidraulika hengerek üzembiztonságában Az ipari hidraulika rendszerekben a hengerek folyamatos mechanikai terhelésnek, párának, vegyi hatásoknak és hőingadozásnak vannak kitéve. Ezek a környezeti tényezők rövid idő alatt felületi korróziót indíthatnak el, ami tömítési problémákhoz, súrlódási veszteségekhez és váratlan meghibásodásokhoz vezethet. A galvanizálás ebben a környezetben nem pusztán esztétikai felületkezelés, hanem tudatos műszaki […]
Miért érezzük ma drágának a krómozást? Az elmúlt években egyre gyakrabban kerül elő a kérdés, hogyan fordulhat elő, hogy a krómozás ma sok esetben többe kerül, mint maga az alkatrész, amit kezelni kell. Fórumokon, közösségi oldalakon és személyes beszélgetésekben is visszatérő érv, hogy régen egy autó vagy motor összértékéhez képest a krómozás arányosan jóval kisebb […]
Galvanizálás és a galvanikus korrózió alapjai A galvanikus korrózió egy elektrokémiai folyamat, amely akkor jön létre, amikor két különböző fém elektromos kapcsolatba kerül egymással, és jelen van egy vezető közeg is. Ez lehet esővíz, pára, kondenzvíz vagy ipari környezetben vegyi anyagokat tartalmazó nedvesség. A különböző fémek eltérő elektrokémiai potenciállal rendelkeznek, ezért az egyik gyorsabban kezd […]
Krómozás a hangszergyártás történetében – Emlékszel, fiam, a nagyapád régi trombitájára? Úgy csillogott, mint az új. – fordult a fiához Péter. – Az a krómozás miatt volt? – kérdezte csodálkozva Krisztián. – Igen, de fontos, hogy az eljárás díszítő és védő szerepe együtt alakult. A fény a vitrinekben vonzotta a szemet, a kemény felület pedig […]
Nikkelezés vagy horganyzás? Két barát tanulságos beszélgetése a galvanizálás típusairól – Te, Gábor, szerinted ide galvanizálás kell, vagy inkább horganyzás? – kérdezte László, miközben a rozsdásodásnak indult acéllemezt forgatta a kezében. – Galvanizálás a horganyzás is barátom. A kérdés úgy lenne pontos, hogy a galvanizálás melyik típusát szeretnéd. Mire gondolsz? – felelte nyugodtan Gábor, a […]
Galvanizálás a laborban – egy mérnök napja – Apa, tényleg bevonjátok ezeket a kis csavarokat is? – kérdezte Krisztián, miközben a laborasztalon sorakozó alkatrészekre mutatott. – Igen, fiam – mosolygott Péter. – Itt minden mikron számít. A galvanizálás nemcsak a fényt adja, hanem a túlélést is az űrben. A modern űriparban a felületkezelés az egyik […]
Apa és fia a műhelyben – a krómozás történetének kezdete – Apa, miért van az, hogy a régi autók sokkal fényesebbek voltak, mint a mostaniak? – kérdezte Krisztián, miközben egy veterán motor sárvédőjét törölgette. – Az a krómozás miatt van, fiam – mosolygott Péter. – Régen a csillogás számított, a króm maga volt az elegancia. […]
Miért számít a krómozás vastagsága? A krómozás az egyik leggyakrabban használt felületkezelési eljárás, amely egyszerre szolgál esztétikai és műszaki célokat. A megfelelően kivitelezett rétegvastagság hosszú távon határozza meg a bevonat tartósságát. Ha túl vékony a krómréteg, hamarabb megjelenhetnek rajta a kopás jelei, a korrózió elleni védelem pedig nem lesz elégséges. Ugyanakkor a túl vastag réteg […]
