Skoda S100 (1972)
-
Project type
Krómozás,
Krómozás,
Krómozás és hűség: egy Simson S51 feltámadása poraiból Krómozás a múltból a jelenbe – istállóból műhelybe Kevés motor vált annyira ismertté és szeretetté hazánkban, mint a Simson S51. Talán éppen azért, mert nem különleges ritkaság, hanem egy megbízható, elérhető, javítható gép, amely generációk emlékezetében él tovább. A most felújított darab azonban már messze nem volt […]
La San Marco 1956 A 2021-es év egyik különleges projektje volt a kávégépek felújítása. Az alkatrészeket, egy rendkívül rosszul sikerült krómfestési kísérlet után kaptuk meg, ami igencsak megnehezítette a munkánkat. A krómfestést homokszórással el kellett távolítani, az eljárás során keletkezett hő azonban annyira eldeformálta a munkadarabokat,hogy azok tökéletes javítása és felületkezelése rendkívül precíz és hosszadalmas […]
Ez a mai video egy kicsit eltér a többitől. Ez egy tipikus pèlda azokra a munkadarabokra,melyeket meg lehet menteni, de nem èrdemes. A videon vègig lehet követni, hogy milyen utat jàrt be ez a tank, rengeteg időt, energiàt, anyagot ès szakèrtelmet követelt mire összeàllt. A video csak illusztràció azèrt kèszítettük, hogy bizonyítsuk, hogy valóban lehetsèges […]
Krómozás újragondolva: MZ ES 250 Trophy, ahogy még nem láttuk Krómozás és új szerep – egy motor múzeumba készül A veterán motorok világában akadnak különleges ritkaságok, és vannak olyan típusok, amelyek bár elterjedtek, mégis sajátos bájjal bírnak. Az MZ ES 250 Trophy pontosan ilyen: egy sokak által ismert, szeretett NDK gyártású modell, amelyből több tízezer […]
Krómozás, precizitás, türelem: így született újjá egy 1948-as Jawa Perak Krómozás és káoszból rend – dobozban vásárolt motor A Jawa Perak 1948 nemcsak a veterán motorosok körében számít különleges darabnak, hanem a restaurálók körében is. A formavilága, történelmi jelentősége és letisztult részletei miatt sokan keresik, de kevesen vállalják be a felújítását, főleg nem ilyen állapotból. […]
Fiat BERTONE 850 Racer-Berlinetta (1970) Az autó különlegessége, hogy összesen 3600 darab készült belőle, a tulajdonos úgy tudja,hogy ez azegyetlen darab van belőle Németországban. A lökhárító könyökök pedig nálunk készültek 2020-ban, afelújító személyesen keresett meg minket egy stuttgarti kiállítás alkalmával,hogy megmutassa azelkészült autót!
Krómozás és kuriózum: így lett mestermű a Jawa 250-ből Krómozás és új megjelenés – így született újjá a Jawa 250 A Jawa 250 neve önmagában is sokak számára ismerősen cseng, megbízhatóság, tömeggyártás és hosszú modellélet jellemzi. Mégis, vannak példányok, amelyek kitörnek a sorból, és valami egészen mást képviselnek. Ez a 1969-es darab is ilyen lett: […]
Krómozás új szinten: egy 1938-as CZ 175 Standard újragondolva Krómozás, ami díjat érdemel A restaurálásra váró CZ 175 Standard motorkerékpár első ránézésre egy szelíden öregedő, de méltóságteljes darabnak tűnt. Nem véletlenül: a jármű csaknem három évtizedet töltött egy múzeumban kiállított állapotban, így elkerülte a napi használat viszontagságait. A mi csapatunk azonban nem elégedett meg a […]
Krómozás és küzdelem: egy Dnepr oldalkocsis motor újjászületése Krómozás, kitartás, szakértelem – egy igazi próbája a türelemnek A Dnepr oldalkocsis motor nem a kezdő restaurátorok álma. Egy ilyen projekt nemcsak időigényes, hanem komoly műszaki tudást és rengeteg utánajárást igényel. A most bemutatott darab különösen rossz állapotban került a műhelybe: a homokszórás után vált igazán nyilvánvalóvá, […]
Talbot-Lago Le mans (1933) versenyautó Az autó különlegessége, hogy ebből a típusból, ilyen állapotban és menetkészen ez az egyetlen darabvan az egész világon! Nagy büszkeség, hogy az autó krómjai a mi műhelyünkben készültek!
Mercedes 600-as (W 100) Ezt a tíust 1964-1981 között gyártották, alig 2800 darab készült az autóból, nagy megtiszteltetés volt egy ilyen ritkaság felújításában részt vállalni. Sajnos az elkészült autóról nem érkeztek még be fotók, az komplett autóról látható kép illusztráció.
Krómozás Egy pinceszemétből így született újjá egy Danuvia Krómozás extrém körülmények után – a pajtalelet esete Vannak restaurálások, amelyek már a kezdetekkor ígérnek valamit, és vannak, amelyeknél egyetlen ígéret sincs, csak por, rozsda és hiányzó alkatrészek. Ez a Danuvia pontosan ilyen volt. A fellelési állapotot talán legjobban a „pinceszemét” kifejezés írja le, ahogy a tulajdonos […]
Újabb megtiszteltetés ért bennünket! Egy PROTOTÍPUS krómozàsàra kaptunk megrendelést!BMW 2800 GTS CoupéAz autó még összeszerelés alatt van,ezért régi képekkel tudunk szolgálni.Legnagyobb kihívást a két lökhárító jelentette.Az első lökhárítót 4 ,a hátsó 6 részből volt összerakva .
Krómozás és kitartás: így született újjá egy 1961-es Pannonia TLB Krómozás és kirakós – egy év türelme Vannak projektek, amelyek már a kezdetekkor kihívást jelentenek. Ez az 1961-es Pannonia TLB pontosan ilyen volt: egy rakás poros, rozsdás alkatrészként érkezett Siófokról, és első pillantásra is látszott, hogy itt nem csak restaurálásról lesz szó, ez igazi újraépítés […]
Galvan Systems E.S.T - 1976. © by WebDude
